차 이야기-2024 BEV(전기 자동차) 종류와 보조금

 타고 다니는 자동차가 10년을 거의 채워서 그런가…. 고장이 잦아지고 비용도 많이 들어가기 시작하네요. 요즘 따라 전기 충전소도 많이 보이고 파란색 번호표가 많이 눈에 보입니다. 충분히 보급도 많이 된 거 같아서 사고 싶어서 기웃거려 봤지만 결국 이사하고 자동차는 바꾸는 거로 마무리했습니다.

 

 유럽연합(EU, European Union)이 2035년부터 27개 회원국에서 휘발유 등 내연기관 차량의 판매를 금지하는 방안을 확정했습니다.  2035년부터는 신차의 이산화탄소 배출이 아예 금지되어사실상 휘발유·디젤 등 기존 내연기관 차량 판매가 불가능해집니다. 따라서 전기차나 수소차같은 친환경 자동차가 많이 개발되고 사용될 것으로 보입니다. 

 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 2023년 국내 전기차 판매량은 14만 4,641대로 2022년 대비 2.6% 감소했습니다. 부족한 충전 인프라와 긴 주행거리 요구에 비해 여전히 높은 가격, 그리고 점점 축소 중인 보조금 정책이 주원인인 것으로 파악했습니다. 올해도 작년에 비해 지원금이 100만원 가량 지원금이 줄었는데 다가올 미래를 대비하여 좀더 많은 지원으로 판매량이 늘어날 수 있으면 좋겠습니다.

 전기 자동차 구매하실 분들은 보조금과 종류에 대해 잘 알아보시고 합리적인 구매하시길 바랍니다.

전기차 보조금

 전기차 보조금은 1.국고보조금 + 2.지자체(지방자치단체별) 보조금의 합산으로 이루어집니다.

 국가 보조금만 받는 줄 알았는데 지자체 보조금도 있는 줄 몰랐습니다. 무공해차 통합누리집 홈피 들어가시면 오른쪽에 자주 찾는 서비스가 있는데 무공해차 구매보조금 지원은 국고보조금과 지자체 보조금의 금액이 있습니다. 지자체 문의처에는 전화번호가 있으니 각 지역 지자체로 전화해보셔도 됩니다.

 

1.국고보조금

 2024년에는 전기차 보조금의 최대 지원 가능 금액이 승용차 중 중·대형 차량은 최대 650만 원, 소형 차량은 최대 550만 원으로 정해져 있습니다.

 이 중 5500만 원 미만의 차량 가격은 보조금 100% 지원

           5500만 원 ~ 8500만 원의 차량 가격은 보조금 50% 지원

           8500만 원 이상의 차량 가격은 보조금 지원이 없습니다.

 

2. 지자체 보조금

 

 지자체의 전기차 구매 보조금 예산은 5,375억 원으로 승용차는 최대 1,090만 원, 버스는 최대 1억 9,040만 원, 화물차는 최대 2,006만 원을 지원합니다. 이와 함께 도는 5등급 노후 경유 차량을 폐차하고 전기․수소 승용차를 구매하거나 도내 산업단지에 입주한 기업이나 재직자가 전기․수소 승용차를 구매할 경우 350대까지 대당 최대 200만 원을 추가로 지원합니다.

보조금 신청절차

 전기차 보조금 신청절차는 다음과 같습니다. 먼저 전기차 구매 계약을 체결하고 나서 보조금 지원을 신청하실 수 있습니다. 주의하실 점은 2달 이내 차량 출고가 되는 전기차를 구매하셔야 한다는 점입니다. 

 

 

 무공해차 통합누리집에 가시면 보조금과 신청절차에 대해 나와있습니다. 참고하세요~ 

https://ev.or.kr/nportal/buySupprt/initBuySubsidySupprtAction.do

무공해차 통합누리집

 

전기차 차종

 

전기차 주행거리

 전기차 주행거리는 차종에 따라서 환경부에서 조사한 주행거리와 자동차사에서 조사한 주행거리가 크게는 150km까지 차이가 있습니다. 배터리 사용에 영향을 미치는 부분이 많다보니 동일한 설정하에 이루어지지 않아서 차이가 난다고 합니다. 저온시에도 얼마나 갈 것인지 등 사고싶은 차량이 있으시면 각 주행거리도 비교하고 정확히 알아보시고 구입하세요. 

 전기 승용차만 올려두었으며 마이브, 쎄보모빌리티에서 나온 2인용이나 1인용은 올리지 않았습니다. 환경부에서 제시한 주행거리입니다.

 

무공해차 통합누리집홈피에서 아래 노란색을 누르시면 견적내기도 가능합니다. 

 

2023년 PEV(Plug in Electric Vehicle)판매량 순위

PEV=BEW+PHEW

 PHEW(Plug In Hybrid) 는 플러그인하이브리드 자동차로 전기자동차+하이브리드입니다.

 BEW(Battery Electric Vehicle) 는 순수 배터리 전기자동차입니다. 

 여전히 테슬라가 1위이지만 중국자동차 BYD의 성장세가 무섭습니다. 개인적으로는 안정성과 보조금 문제때문에 일단 더 두고보고 중국자동차는 이용할 생각입니다. 국내자동차는 없네요. ㅜㅜ 

 

 EU-EVs.com의 2023년 BEV(순수전기자동차) 판매량 순위입니다. 

 순수 전기자동차만 보면 테슬라 판매량이 여전히 1,2위입니다. 올해 테슬라 보조금이 적은게 아쉽네요. 국내에서도 밖에 나가보면 테슬라 전기차량이 생각보다 꽤 눈에 많이 보입니다. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 현재 국산 전기차 판매는 사실상 현대차와 기아 두 브랜드가 주도하는데, 현대차는 코나EV·아이오닉5·아이오닉6가, 기아는 쏘울EV·니로EV·EV6·EV9이 대표 차종입니다. 국내 전기자동차 판매량 순위도 알아보려 했는데 생각보다 공신력 있는 사이트를 찾지 못해서 올리지 않았습니다. 자동차에 대해 알아보다 보니 또 슬금슬금 사고 싶어지네요. ㅎㅎ 

 현명한 선택 하시길 바랍니다~~!! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://ev.or.kr/nportal/buySupprt/initBuySubsidySupprtAction.do# 무공해차 통합누리집

http://www.bucheon.go.kr/site/program/board/basicboard/view?boardtypeid=27218&menuid=148002001002001&=%EB%89%B4%EC%8A%A4&boardid=1001316 부천시청

https://tago.kr/model/order.htm 타고

https://www.yna.co.kr/view/AKR20221028019500009

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240108133700003 연합뉴스

https://www.best-selling-cars.com/europe/2023-june-europe-half-year-car-sales-and-market-analysis/   참조